Motor abgestimmt

gestern gings mit dem TT zu Rauscher Tuning, wo Hannes noch ein paar fehlende PS aus dem Motor kitzeln konnte.

nachdem beim 1. Prüfstandlauf geklärt wurde, dass ein Ziehen der Sicherung die Haldex NICHT vollständig deaktiviert (was diese durch einen leichten Duft von warmen Öl mitteilte) wurde die Haldex komplett abgesteckt (dank Airride super zu machen).

Danach Prüfstandlauf mit original Software: 230PS
Nachdem Hannes knapp 30min über dem Datansatz saß wurde dieser wieder zurückgespielt.

Beim Prüfstandlauf nach der Optimierung ging die Kurve anfangs schön nach oben, jedoch wurde der Motor im oberen Drehzahlbereich "etwas" warm und das Steuergerät regelt hier gegen, indem er etwas Leistung zurücknahme.
Grund hierfür ist das zu kleine Gebläse weshalb die Spitzenleistung nicht exakt ermittelt werden konnte. (Sobald er aber den neuen Allradprüfstand hat, wird dann genau gemessen)

Aber Prüfstand hin oder her, fahren muss der Wagen auf der Straße und da is der Unterschied 100:1 zu früher!! einfach nur genial.

back on the road

gestern um 21:00 war es soweit, der TT war wieder fahrbereit.
Innen (Kofferraum) zwar boch ne Baustelle, Motorraum auch noch net 100% fertig und die Spaltmaße passen auch noch net 100% aber er is zumindest wieder fahrbar.

Heute um 8:00 war es dann soweit und der TT hat seinen Winterschlafplatz verlassen und die ersten 300km dieser Saison wurden abgfahren.

Lenkrad fertig

gestern gabs Bilder vom nun endgültig fertigem Lenkrad